不知道大家有没有发现，一场疫情过后，我们身边滴滴司机和外卖小哥多了很多，不久前在微博还看到这么一个段子：给你送外卖的，可能是刚下班的白领，开着滴滴送你的司机，也可能是公司倒闭的中产阶级……据悉，光是北京就多了23万滴滴司机！

“小白”司机看过来，网约车也有淡旺季！

新加入的滴滴“萌新”司机们可能还不知道，其实这网约车，也跟旅游一样，存在着淡旺季！这个道理其实很简单，网约车一般旺季在夏、冬两季。夏天天气热，大太阳晒得人头昏脑热的，骑自行车出行简直像是遭遇“酷刑”！坐公交地铁吧，人挤人，汗臭味熏得人辣眼睛，因此很多上班族都会选择打车上下班。冬天也一样，天气冷，比起走路到公交、地铁站，还不如早早钻进温暖的车厢来的安逸。

因此滴滴司机一般在夏冬季节赚钱更多，而相反的，春秋季节则大部分是网约车淡季，这时候气候相对适宜，人们的出行方式也变得多了起来，就算最被“嫌弃”的共享单车，也得到不少人的青睐！清楚了网约车的淡季后，那么摆在各位滴滴司机眼前就有这么一个问题：秋分刚过，天气转凉，接下来的钱，难挣了！

淡季咋赚钱？“特惠快车”来解忧

不过司机朋友也别太担心，随着网约车的行业愈发壮大，滴滴也没干瞪眼，看着一个又一个新手司机加入滴滴大家庭，本着让“小白”赚更多钱，快速成为“老司机”的想法，滴滴公司听取了4000条司机的反馈，开始优化“特惠快车”功能。

第一，修改目的地或乘客要求绕路时，将变为实时计价。这个转变对于司机朋友来说是个福音，平常司机最怕的就是堵车和乘客要求绕路了。“时间就是金钱”，这句话司机朋友最能感同身受，乘客烦堵车，司机也烦，因为多堵或多绕一分钟，就会影响司机计价的公平。所以现在当乘客要求绕路去较远地方时，师傅们可以遵循平台已有的规则：请乘客需修改目的地，特惠订单将会从一口价订单转变成快车实时计价订单，这样就能更好的维护司机的利益了。

第二，平台进一步让利，乘客打车用券优惠平台承担，司机收入不变。平台的这步让利，可以说是让司机和乘客“双赢”。乘客方面，可以享受平台的大促优惠，每天19:00-20:00平台让利力度升级，乘客打车享五折优惠，拿到券后的乘客们更愿意打车。

而司机呢，收入还是按特惠快车原有折扣计算，比如老王下班回家，打特惠快车，本来要花30块钱，用了平台的5折优惠券，现在只要付15元了，而司机的收入还是按特惠快车原有折扣计算，如果该订单是8折订单，即：30*80%=24元，多出来的9元全部由平台让利补贴给司机。

这样一来，在优惠的诱惑下，乘客打车欲望变高了，司机的单子也就多了，而且优惠部分由平台承担，司机多了乘客，还不亏钱，美滋滋！

适时打开“特惠快车”开关，淡季也能保收入！

最后，给司机朋友一份“特惠快车”的功略秘籍！特惠快车可以在冲单奖或者平台奖励没完成时打开，能够有效帮助司机朋友拉到乘客，冲一波平台奖励。看到附近热力图显示较浅的时候也可以打开。当然，要是不缺单的司机就不必了，高峰期的时候也不用，那时候乘客多，就没那个必要！“特惠快车”的出现，可以说是滴滴送给广大司机师傅们的一份“淡季加油包”，也极好的帮助了萌新司机们度过这个尴尬期，保障自己的收益。希望滴滴平台能够推出更多优秀的功能，让司机在淡季也能火热开跑，乘客能优惠乘车！