日前，北京市人社局某副处长体验了一天做外卖骑士的感觉，送单 12 小时只赚了 41 块，这让快累瘫的他感慨这个钱太不好挣。此事，在社会各界引发极大关注度，一度登上微博热搜。

对此，美团与饿了么今天相继做出正式回应，明确表示已逐步取消对骑士逐单处罚，并将继续努力提升骑士体验，最近一次的骑士 App 也已做出相关升级。

但是，取消逐单处罚，骑手的待遇终于能改善了？可以从设备创新人机结合的角度去思考解决问题。

智能外卖取餐柜，顾名思义，就是一种可以用来取外卖餐食的柜子，主要采取“网订柜取”方式。因此从技术实现角度看，智能外卖取餐柜门槛并不高。

外卖取餐柜的形态已经出现了五六年，但一直处于缓慢的试点状态，原因显而易见，外卖取餐柜本质上就是外卖平台通过压榨商家和消费者的便利，然后提高最后一公里配送效率，压缩自身发展成本。

直到疫情发生，外卖智能取餐柜在国内各地区都有着大量的应用场景，这才走进了人们的视野。

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智能取餐柜的发展现状

智能取餐柜的正式冒头是从去年疫情之下的“无接触配送”理念开始的。

目前来看，在医院、学校等对于隔离要求度高或取餐速度慢的特定场所，有对于需要取餐柜的需求，另外不让外卖员进楼的办公楼也有相应的需求。

饿了么与大学食堂展开合作，在华东师范大学闵行校区、杭州滨江高教园等地铺设了智能取餐柜，实现末端无接触交付。

从商业模式来看，这与丰巢、菜鸟快递柜的模式类似，在快递员和消费者之间增加的快递柜带来的问题，也会出现在这里。

外卖是人们为了方便，足不出户收到美食才诞生的产业，便利是第一位的。将外卖放到柜子里，用户来自取，已经影响了便利的初衷。

盒马旗下的盒小马将取餐柜应用在早餐领域。店铺分布在地铁中，用户线上点餐后，顺路去店铺取餐，节省了时间。

盒小马是盒马旗下的新零售“新物种”，主攻上海早餐+新零售模式，于2019年7月起在黄浦区歌斐中心开出全国首店。

每家门店的智能取餐柜及其背后“网订柜取”的新零售逻辑，成为各界关注的焦点。盒小马门店平均面积不超过30平米，每个门店都设有24个取餐柜。

盒小马自提柜早高峰的周转率极高，每柜每单平均用时仅130秒，创下了早高峰峰值超过500单的记录，坪效达到业内第一。

餐品方面，盒小马提供煎饼果子、波霸蒸包、手抓饼、点心、豆浆、粥等各种中式早餐，加上少量西式的面包、咖啡，总计达40多种。

这些是盒小马当时开业的报道，但时至今日，鲜见盒小马开新店的报道；而喜茶的“取茶柜”却走出了另一条康庄道路。

喜茶“HEYTEA GO”店不设收银员，用户通过“喜茶GO”小程序自助点单，为了解决曾经被诟病的门店排长队的难题。

▲喜茶GO小程序界面及取餐通知示例

而自2019年8月推出取茶柜则是GO店在满足用户自助取茶体验的延伸。“取茶柜的初衷是为了优化取餐体验，增加消费者便利性，缓解门店出杯压力。

当时主要是考量到两点：1、GO店已经培养了消费者用小程序点餐的习惯，对智能新硬件的接受度较高；2、创维GO店商圈以白领群体为主。

资本也入局赛道，2019年11月，以智能取餐柜、生鲜柜、图书柜为业务的“哎呦喂AUV”完成了由哈工大机器人集团作为投资方的1000万人民币Pre-A轮融资。

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外卖取餐柜为谁解忧？

对争分夺秒的外卖骑手来说，在这一单上浪费的一分一秒都与下一单外卖是否迟到息息相关，所以智能取餐柜的出现能有效解决外卖骑手配送超时的问题。同时减轻工作量，可以送更多的单。

其实配送末端一百米也很费时间，要是遇到规规矩矩的地址还好，就怕有些类似城中村的地方不好找、有些指定位置太奇葩或者一些外卖用户填写的详细地址不明确。

而且哪怕是像小区、高楼这样位置比较容易找的位置，高楼层的外卖也对骑手不是很友好。无论怎么样，外卖要送到用户手里的末端一百米就是会消耗很多时间。

草蛇灰线，伏脉千里。最近，美团智能取餐柜外观专利被授权，叠加外卖员与平台、用户之间的矛盾加深为智能取餐柜的进程加速埋下了伏笔。目前美团取餐柜已落地全国二十多个城市，2021年将加大力度持续投放。

此前，美团的智能取餐柜主要在一二线城市单量高的写字楼、以及部分高校进行试点。之所以这样考量，是因为这些地方外卖订单集中，但又禁止外卖员上楼，因而对于用户而言，更倾向于接受外卖取餐柜的存在。

但外卖平台的野心当然不止于此。

在这些区域以外，平台或将通过调整配送费的价格或配送时长，以及其他隐匿机制，来为外卖取餐柜争取更大的生存空间。

不同于快递柜，取餐柜对于保温、消杀、通风去味等方面有着严苛的要求，一个取餐柜的年运营成本不低于10万元，为什么还有外卖平台还愿意尝试呢？

关键原因在于提高最后一公里的配送效率，降低运营成本。

美团外卖诞生后连亏5年，但自去年提高扣点后爆发性实现盈利，最近，又由于二选一涉嫌垄断，被巨额罚款100亿人民币。

美团投入外卖取餐柜意味着，骑手的利用率更高，整个运输链条更为高效，成本压缩了、速度上去了、利润自然水涨船高。

平台愿意，骑手也是。通过取放取餐柜，骑手可以送更多的单，拿更多的提成。但对于商家和用户而言呢？要么是被剥夺了足不出户获得外卖的权利，要么是承担剥夺骑手利益的道德绑架。

随着骑手成本增加，外卖业务给平台和商家带来契机的同时也带来了不少的压力，从用户角度来看，消费者需要更具效率、更能满足个性化需求的解决方案。

其实，智能取餐柜概念出来最早是服务团餐、无人餐厅、智慧餐厅等客户的，口碑曾联合“哎呦喂”，在肯德基、五芳斋、味多美等多位商家使用。

不同于外卖取餐柜的形式，餐厅柜是用户及外卖小哥直接到店取餐，主要是为商家提供便利。

这种为商家、平台做线上引流、减轻就餐高峰期的用人压力做法倒是无可非议，但跨界到外卖行业，让用户让渡便利，这个算盘难打响。

但能否真的提高效率也是个未知数，据微博网友爆料，高峰阶段，楼里的取餐柜反而效率更低。

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外卖取餐柜的难题与挑战

受今年疫情影响，无接触取餐概念迅速兴起，智能外卖取餐柜作为一种重要的形式得以生根发芽并发展了起来。

但世间万物有阴就有阳，取餐柜市场红火的背后挑战也接踵而来。

1、食品安全挑战

由于涉及外卖食品，智能外卖取餐柜模式并不能完全借鉴原有的快递柜共享模式。

当每天不同来源、不同性质和不同包装的食品进入柜子的时候，风险不可避免。

一旦发生问题。谁来承担责任，是食品出品方？还是外卖送餐员？还是运营柜子平台方？

而企业使用专属柜子，全部自营，则又面临成本过高的困局，因此对应的问题还有待于市场进一步的实践验证后才会有结果。

2、运营管理挑战

目前智能取餐柜也有较多的玩法，如果是依托门店自营的情况尚可，但如果是纯无人共享模式的，运营管理挑战实际是巨大的。

举个简单的例子，外卖包装破裂、渗透是时常有的事，一但外卖包装出现类似的问题，取餐柜内就会受到污染。

如果不及时清洁，即使是在有恒温设施的情况下，柜子内也会因食物变质而出现污染的情况。

再比如大部分设备内都配有灯光，根据以往柜式自贩机运营的经验，外卖取餐柜同时也存在夜间使用时各类蚊虫进入的可能。

这些都会给外卖智能取餐柜业务未来的发展带来挑战。

3、阵地挑战

同大部分智能终端业务一样，柜子要落地就需要在写字楼大堂或公共空间有地方。

未来如果智能外卖取餐柜业务能发展起来，相应的阵地争夺战一定不会亚于今天的无人零售业务，而一旦费用水涨船高，相应业务的发展未来对各家公司都是一个挑战。

4、取餐习惯的改变

从直接送到门口送到手到现在的楼下取餐柜自取，用户需要改变一下取餐习惯。

一部分用户愿意下楼自取，表示这样挺好的，骑手不用很辛苦，也不用急匆匆地等电梯走楼梯了。

也会有些用户确实比较忙或懒得去拿，有些表示公司和取餐柜有一定距离，比如就有用户吐槽说：“点外卖就是为了足不出户，像放取餐柜这样又得下楼，那平时周末都可以在楼下的餐饮店就餐了。”

和外卖改变了人们的就餐方式一样，外卖智能取餐柜的遍及也会慢慢影响人们改变对取餐方式的习惯。

5、最难的是收费问题

有些智能取餐柜是对外卖骑手收费的，外卖骑手在将外卖放置智能取餐柜之前，需要扫描付几毛钱，智能柜才会自动打开一个柜门供骑手放置。

消费者是否愿意为不到10分钟的存储付费？每一个凑单算满减的社畜们还得为了存储个把分钟单独花钱吗？

在费用方面，如果不在用户身上赚钱，那么会像快递一样，从外卖快递员身上收费吗？或者用户需要扫码观看一段时间的广告后，才能取餐？若取餐柜模式铺开运行，这些都是各方讨论的重点。

小结：

智能外卖取餐柜从当前的发展形势是乐观的，但面对后续的挑战仍然存在不确定的因素。

因此各家企业要从技术、经营和资本层面做好最充分的思考，早做准备，未来才能立于不败之地。

您认为这种取餐柜的前景如何？欢迎在留言中说说。