《让子弹飞》里的张麻子，说过一句台词：

“他要是体面，你就让他体面；他要是不体面，你就帮他体面！”

这几天，火爆全网的特斯拉维权事件，就把这句经典的话体现得淋漓尽致。

4月19日，上海举办了一场大型车展，特斯拉也把自己的几款车展示了出来，希望能体面的展现高端科技感。

突然，有一位女车主穿着印有刹车失灵的短T，站在了车顶上，高呼：

“特斯拉刹车失灵！”

这种直接的维权，把特斯拉的工作人员和车展的安保们，都吓了一大跳。接着，他们“客客气气”地把女车主给提了出去。

终于，特斯拉跟车主“打”成一片了！

有人不禁感叹道，资本的力量就是厉害：

“外国人的企业，赚着中国人的钱，然后请中国的保安，抬走了维权的中国女车主。”

此事一出，“特斯拉车展维权”的报道一时之间占领了各大媒体的头版头条。

女车主来自安阳，今年2月21日，她父亲驾驶特斯拉modle3发生了车祸。

车祸的原因，女车主说是因为刹车失灵，而特斯拉却说是因为车速太快了，双方各执一词。

当晚，特斯拉副总裁陶琳表示：

“近期的负面都是这名女子贡献的，我们没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程，我们决不妥协！

并且有数据表明，90%的特斯拉车主，都愿意再次选择特斯拉。”

特斯拉官方解释说，维权的女车主，今年3月份的时候，在郑州的福塔特斯拉中心，就坐在车顶上维权过了一次。

特斯拉始终保持与车主积极协商，但女车主强烈拒绝提出的多种方案，并且不接受任何形式的第三方检测。

不是特斯拉不想解决，而是女车主不配合，所以不能怪我们。

总结下来就三点：

1.这个女车主是赶也赶不走了，经常上热搜，烦死了烦死了！

2.维权的人都不是好东西，坚决不妥协！

3.剩下10%的客户不重要，我们也管不了，差不多得了！

昨天上午，上海警方发布通告称，对特斯拉维权女车主处以行政拘留五日的处分。

随后，参与特斯拉维权的另一位当事人发微博表示，采用了错误的方式，造成社会秩序混乱，给车展的安保人员道歉。

但同时也明确：

方式会变，维权不会变，这不是一辆车子的问题，每个人的故事都可以拿出来和特斯拉说一说。

天下人，苦特斯拉久矣。

首先被特斯拉坑的是国家电网：

今年1月份，江西南昌的涂先生买了仅6天的model 3使用超级充电桩之后，突然无法启动。

对此，特斯拉负责人说：

“国家电网电流太大，不能说是我们车辆问题，不排除充电桩的问题。”

结果，国家电网被逼的，不得不发出一则声明。

还有海口的一位车主，就更惨了！

在开车上班的时候，发现车刹不住了，一头撞向了护栏。

好心的车主，还觉得是自己的操作有问题，于是给售后打电话，工作人员到场后，驾驶另一辆特斯拉实验。

结果，又一次刹不住，一头撞进了沟里。。。

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这次，特斯拉给出的原因更加奇葩：

事故是路面湿滑以及车主未及时深踩刹车等原因，导致刹车距离变长。

特斯拉不仅将车主的智商按在地上碾压，更是傲慢到了极致。

去年10月，北京一位特斯拉车主发声，他的爱人在驾驶model 3的时候，车辆失控，方向盘无法转动，撞飞护栏。

但特斯拉拒绝向交警提供车辆数据，更没有理会车主查看方向盘扭力数据的要求。

明明出现了问题，但是却用敷衍的态度来说明情况。

明明给人造成了伤害，但却永远是一幅事不关己高高挂起的姿态。

你不要体面，总有人会帮你体面的。

特斯拉车主不是在维权，那是在维命，那是生命权，这句话不仅仅是针对特斯拉，而是所有的互联网车企。

坐在车上的人，只有一条命，没了就没了。

没人希望不体面，一个知书达理的大家闺秀，最终成了泼妇，不靠闹事，这件事情就解决不了。

终于，特斯拉和人民群众“打”成一片了！

为什么中国一再的按闹分配，鲁迅先生早就在几十年说过了：

中国人的性情是总喜欢调和折中的，譬如你说，这屋子太暗，须在这里开一个窗，大家一定不允许的。但如果你主张拆掉屋顶他们就来调和，愿意开窗了。

法律是用来维护统治阶级利益的，我国的统治阶级是人民群众，不是特斯拉，更不是大资本。

这个事件很明显，是不符合人民群众的利益，今天被提出去的是女车主，那明天就可能会是你。

如果有一天，中国的消费者不需要通过舆论来维权，那么中国才算进步了。

但是在此之前，消费者合理合法的维权手段维不了权，那你让他们怎么办？

最后，也是最重要的：

我支持每一个无辜的普通消费者，旗帜鲜明的支持维权女车主！

特斯拉必须要给消费者一个合理的回应！