2021年的第一天，特斯拉又大降价了。

Model Y全新上架，两款车型定价为33.99万元和36.99万元，相比于美国市场价格低了14万以上。

在特斯拉一直都有“等等党”一说，你只要多等等，就肯定能赢。

就比如Model 3吧，仅去年就降价5次。

我之前因为想买进了车友群，之前动不动还想着组织拉横幅，现在看到降价都没人讨论了。

所以买特斯拉一定要中午买，因为早晚都要降价。

价格降太快，就实在是太不保值了。

如果你五年前花了120万买Model X的话，现在想把二手车转卖掉，最多卖个40多万。

但如果你五年前花130万买了辆911，那么现在想卖掉，还能卖100万以上。

Model Y是SUV的车型，样子大体上跟蔚来和理想很像，这一下降了十几万，比它们都便宜了。

这对蔚来和理想是一个相当不好的消息，损失部分客户几乎是必然，就看它们后面的销售数据会不会出问题。

特斯拉厉害的地方就在于，即使不断再降价，还能保持很高的毛利水平，财务非常健康。

所以在电动车11月来的这一波调整中，它的股价不仅没跌还涨了，而理想最多跌了42.94%，蔚来最多跌了32.81%。

买股票还是要买龙头，跌的少涨得多。

最后关于电动车会不会是未来，市场上的争议也很大很激烈，电动爹和电动黑几乎快敲桌子砸板凳了。

从市场上表现来看，这两年电动爹都快把电动黑给打得爬不起来了。

但现在的股价有点太离谱，反正我是不会去凑热闹，我看好电动车的未来，不过这个价格谁爱去谁去吧。

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元旦还有个消息，就是一枚比特币的价格突破了3万美元。

就在这两天，比特币还在继续暴涨，我写稿子这会都已经摸到34000美元的门槛了。

从去年股灾时候的低点4000多美元涨到现在的3万4000美元，太夸张太夸张。

身边也有小伙伴是玩数字货币的，赚了不少钱。

对于数字货币这个东西，怎么说呢，也像是电动车两派一样，多头和空头相当对立，甚至更为激烈。

从去年到今年的行情表现看，也是多头把空头给打爆了。

给大家看一个主要资产在去年的涨幅，数据还截止的是2020年12月28日——

比特币一骑绝尘。

这两年数字货币的行情跟A股竟然也相似，那就是头部集中，越是共识度比较强的数字货币，比如比特币这种越是涨的猛。

相对来说，那些名不见经传的山寨币行情还不如2017年呢。

买它们的赚钱了，羡慕不来，恭喜发财。

没买的我也不建议你们现在下手，不仅是高位接盘的问题，还有平台安全性的问题。

而且你现在入场稍微一点小波动你就会心态爆炸，跟那些底部买入有巨额浮盈的人不一样，大概率会亏钱。