最近，车主群里有点沸腾！

原油期货合约价格一路下跌，跌到了负数，创下了历史新低。这样也就是说，你去买油不用花钱，卖油的人甚至要倒贴你钱，这种好事百年难遇！

网友们其实不太关心期货，毕竟炒期货的投资者还是占极少数。大家更关心的是：国内油价会不会再降啊？

2020年开始，我国的汽油油价就一直处于较低水平，成品油价格一直保持40美元一桶的原油地板价格。给一些不太了解油价政策的读者解释一下：原油地板价格指的是，当国际市场上的原油价格低于40美元时，就按照每桶40美元+正常加工利润率来计算成品油价格。由于今年开年以来国际油价持续下跌，所以国内的油价一直也保持在最低水平，没有突破6元价格。

但是，就在全国的车主都在翘首以盼汽油降价时，5点几元的价格还稳稳保持在加油站的油价表中，网友们不太服气：原油那么便宜，卖给我们还是同样的价格，这中间商赚差价是不是有点过分了？

先别着急抱怨，其实国内汽油价格没有大幅下降是挺合理的！

首先，我们要弄清楚一件事：这次跌出负值的其实是原油，而不是汽油。也就是说，原油是汽油的原材料，如果因为原油价格下跌就推导出汽油价格下跌，这其实是在偷换概念。

除了我们潜意识里将其作为等价的汽油和柴油，其实天然气、沥青、润滑剂这些看似不搭边的产物都是由原油制作出来的，就连口罩的生产也有原油的参与。

所以，我们首先在思想上不能认为原油暴跌就必须得导致汽油价格也暴跌，两者之间不存在充分的联系。

在解释清楚这一点之后，我们就可以考虑到非常重要的一点，就是加工成本。

汽油是由原油加工而来的，在最终到我们对接的加油站之前，还有很多的加工上游工厂，因为疫情的原因，不少的工厂被迫停工，无论是人工成本还是运输成本都比疫情发生之前更高，再加上机器的磨损成本……其实原油在变成汽油被灌到我们的油箱之前，已经被添上了不少的附加成本。我们自然也就不能完全要求价格也像原油一样跌到“不要钱”的地步了。

另外，令很多网友不解的一个因素成为了汽油不降价的重要原因！

很多网友在听说原油暴跌的消息之后都在网上出谋划策：快囤油！囤多多的油！就不怕不够用了！

其实网友们的心意是好的，只是咱们心有余而力不足啊！原油确实很便宜，但是国内没有那么多的储油设备！这也是国际原油价格暴跌的重要因素之一，原油价格断崖式下跌主要是因为产量和需求产生了极度不平衡。疫情影响了很多国家的国际间航班、以及需要燃料的工厂正常工作，一时间国际上对原油的需求急速下降，虽然以沙特为首的欧佩克组织和以俄罗斯为首的非欧佩克组织达成了原油减产协议，但是生产出的原油却真的没有地方储存了。

据四月中旬的数据显示，目前全球原油、石油产品和液化天然气的潜在储存能力为14亿桶，其中陆地储存能力约为10亿桶，海上储存能力约为4亿桶。预计在5月份国际储油设备将全部用尽。中国石油大学经济管理学院教授黄秉杰在接受采访时也表示目前国内也没有太多的储油设备，如果想要低价储备，未来也需要新建一些场地。

我们作为普通人总想每多加一桶油就多省几十块钱，其实这是很正常的想法。但是如果考虑到将生产、储存、运输所需要的比原油本身更高额的成本，大家就会转变想法：袋子比鸡蛋还贵，那还是别买鸡蛋了！

最后，我们还需要理解，原油是国际上的黑色金子，背后还联系着美元以及世界经济。我国制定的每桶40-130美元的地板价和天花板价，就是为了在一定程度上维护国内经济的稳定。不止是汽油，一旦哪天出现了粮食涨价、黄金跌到1块钱一克……这些和钱挂钩的商品的飞速涨价或“跳楼式”降价，我们也能预感出来：这是要出大事了，经济要完蛋了！

所以，无论是从整个宏观经济、还是仅仅从原油、汽油这一方面的具体体系来说，原油暴跌国内油价没有大变动，其实是非常合理的。原油关系的，不仅仅是一桶简单成品油那么简单，还与我们的物价、衣食住行息息相关。

综编自：路人蚁、思之想之、照理说事。