从2016年9月6日起，4S店不再提倡客户使用信用卡付款。

最根本的原因是刷卡成本的上长涨，“96费改”之后，4S店相比之前需要承担更多的成本，因此不再鼓励客户使用信用卡，如果一定要使用，那么这部分费用将由客户来承担。

看似不太合理的收费制度，就这样开始实施了。而近期，则发生了一件让4S店所有员工哭笑不不得的事。

江苏的一位客户到大众4S店购车，经反复协商后以25.8万元成交，而他唯一的要求就是用现金付款，4S店表示同意。

之后，4S店不得不派出了4辆车，将客户的54袋蛇皮口袋零钱装来。并动用了16名工作人员，花费了将近24个小时，数钱数到了手抽筋，才将这些一角的硬币清点完毕。

4S店已然崩溃：早知道就不卖了，太不值得了。

这样看来，相对于如此大量的人力、物力、精力，信用卡那点手续费又算什么

对于这种极端的特例，确实不如信用卡来的实在。但为什么多数的4S店一再声明不建议使用信用卡呢，

4S店的刷卡成本有那么大吗？

在“96费改”之前，执行借贷记卡手续费封顶政策，手续费40-50元/笔。

在“96费改”之后，贷记卡取消封顶计费，按照0.6%收取，借记卡继续执行封顶计费。

也就是说，同样使用信用卡刷卡20万，以前的费用是25元，现在的费用是1200元。看似很小的费率，实则会产生很高的费用成本。

其实不仅汽车，包括房产、批发等，都取消了封顶，因此将支付更多的费用。而一些商户在费改之后不再接受信用卡，或将手续费转嫁到了消费者身上。而商户的这种行为，其实已经违反了监管机构的要求和银联的业务规则。

从92年至今，总共经历了四次费率修改。而在2016年这次费改中，一个大的特点就是”借货分离“，区分了借记卡与贷记卡的费率，从而有效抑制了”套码“现象。

此次费改推进了中国银行卡产业的发展，而“拒刷信用卡”绝非“96费改”的本意，如何解决这一矛盾是一个巨大的挑战。