2月26日，证监会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表，这意味着中国铁路总公司控股企业京沪高铁公司正式启动A股上市工作。作为京沪高铁及沿线车站的投资、建设、运营主体，京沪高速铁路股份有限公司自2014年起连续盈利，2017年实现利润更是超百亿，那京沪高铁上市后，高铁票价会随着股票价格一路上涨吗？

这条被誉为“全球最赚钱高铁”的京沪高铁“复兴号”，从北京南站出发，350公里的时速让乘客来不及欣赏窗外闪过的景物。最快4小时18分的时间，它能抵达1318公里外的上海，最短的发车时间间隔只有5分钟。

2011年6月30日，京沪高铁正式开通，当时设计的规划输送能力为单向每年运送8000万人，总投资额2209.4亿元。自2011年开通以来，客运量从2400万人次提升至目前的1.8亿人次，日均客流量从13.4万到近50万，增长近4倍。

投入运营7年多以来，京沪高铁营运水平持续向好，从业绩看，2014-2017年，累计利润高达288亿元，2017年实现利润127.16亿元，平均每天赚近3500万元。

按照线路，京沪高铁两端为北京和上海两个最大的一线城市，串联天津、河北、山东、安徽、江苏等省市，连接中国主要的三大经济圈中的两个——环渤海经济圈和长三角经济圈。连接这两个人多、经济发达的区域，占尽天时、地利，被业内视为“铁路总公司手里最赚钱、最优质的一个资产”。

按照最初的，京沪高铁运营5年后将逐渐达到盈亏平衡，之后用14年还本付息，实际的情况却是，运营了3年左右就实现了盈利。

京沪高铁上市离普通市民太远，大家更关注，上市后高铁的票价会有变化吗？针对这个问题，小有觉得大家可以放心，高铁的建设是为了更好的服务广大人民群众，为大家提供便利的出行生活，所以在一定时间内，高铁的票价应该是会趋于稳定的。