编者按：据证券日报，近年来，信用卡市场发展迎来了大爆发时期。

公开数据显示，2011年我国信用卡发卡总量为2.85亿张，信用卡人均持卡量为0.21张；2014年我国信用卡发卡总量为4.55亿张，信用卡人均持卡量为0.34张；到了2017年，我国信用卡发卡总量已达到5.88亿张，信用卡人均持卡量为0.39张。7年间信用卡发卡量已实现翻番。

另据央行发布的数据显示，一季度末，全国人均持有信用卡0.44张；银行卡应偿信贷余额为5.8万亿元，同比增长超过35%。消费金融市场呈现欣欣向荣的态势。

信用卡拼抢“互联网新生代”

新华社北京6月26日电 题：信用卡拼抢“互联网新生代”

新华社记者吴雨

近期，工商银行推出了首张以人气偶像为卡面的信用卡，希望用流量明星来为信用卡“引流”。在竞争激烈的消费金融市场，信用卡机构开始下沉客户群体，深挖客户需求，“卡奴”正逐渐变为“卡主”。

近年来，消费金融市场呈现欣欣向荣的态势，信用卡行业发展也遇到了重要窗口期。央行发布的数据显示，一季度末，全国人均持有信用卡0.44张；银行卡应偿信贷余额为5.8万亿元，同比增长超过35%。

面对广阔的市场前景，信用卡机构纷纷各显神通，明星代言、定制卡面、线上申请等营销方式层出不穷。“银行卖力营销的背后，是目标客户的年轻化。谈起最近信用卡推出诸多“时尚”的营销活动，工行牡丹卡中心总裁王都富表示， “什么人更需要消费信贷？当然是年轻人，他们是消费的主力军，更是银行的重要客户。”

过去，信用卡机构更多出于风险考虑，将目标客户定位于中高端客户。但随着诚信体系不断健全、人们消费观念发生改变，18岁至30岁的年轻客群正逐渐成为信用卡主要的发卡和服务对象。

光大银行信用卡中心相关负责人介绍，作为“互联网新生代”，年轻客群消费欲望更强，小额低价的常用品分期占比高于其他客群。这类人群享受消费、乐于分享，体验好的产品与服务往往会通过互联网传播，转化为消费力。

为了应对“互联网新生代”客群的消费行为变化，传统金融机构正在积极转型，从营销到定价紧盯年轻客群需求，甚至在宣传推广方面也尽力贴近他们的社交圈与话语习惯。

“现在年轻人到网点越来越少，购物消费都通过网络完成，守株待兔的营销方式已经不适用了，信用卡需要全方位拥抱互联网。”王都富说，2017年年初工行信用卡新增用户来自线上的不到6%，目前这一数据已跃升至75%。

这两天北京市民李女士正在两款信用卡之间做选择。“两张卡给的信用额度都差不多，但一个额外有电商优惠，另一个有影视音平台会员特权，这让我选起来有些犹豫。”李女士告诉记者，最后爱网购的她还是挑中那款网上购物可享优惠的卡。

“由于多类市场主体激烈竞争，消费信贷产品的供给更加多元，卖方市场正逐步转化为买方市场，也就是说消费者具有更大的话语权。”一名光大银行信用卡中心人士告诉记者，随着年轻客群逐步成为市场主流人群，他们对于移动互联化、个性化更加强烈的诉求成为传统金融机构创新的“指挥棒”。

当下，各行信用卡紧盯年轻客群需求，不仅卡面追求“高颜值”“时尚感”，而且积极与第三方支付平台合作，扩大移动支付应用场景，并加大与平台电商、影音文娱、社区便利店、餐饮商圈等商户跨界合作。

在互联网的助力下，消费者的消费信贷获得率大幅提升。但与此同时，市场出现了多头借贷、过度授信等问题，信用卡行业面临风险增大的压力。数据显示，一季度末，信用卡逾期半年未偿信贷总额711.48亿元，同比增长近17%。

“这几年信用卡领域的风险演变很快，以前主要面对信用风险，现在输入性风险、欺诈风险不断攀升。”王都富说。随着线上渠道迅速成为获客的主渠道、客户年龄逐渐年轻化，消费信贷呈现出申请简单、审批快速等特点，信息不对称给信用卡机构风险管理带来挑战。

在信用卡转型发展过程中，传统的风控模式显然不够用了，大数据风控或成为解决问题的新思路。当下，多家银行都成立了大数据决策中心，通过大数据风控加强信用卡受理环节的信息校验，提高欺诈申请侦测水平，结合额度使用、逾期情况等差异化动态授信。

从“卡奴”到“卡主”的转变不光是信用卡机构一方努力，还需要刷卡人正确经营信用。专家表示，在信用卡机构调整风控措施的同时，年轻的消费一族也应学会为自己的账单负责，形成正确并适合自己的价值观和消费观，避免过度消费。（来源：新华网）

信用卡每1万航空里程叫价千元 积分套利灰色产业链浮出水面

近年来，信用卡市场发展迎来了大爆发时期。公开数据显示，2011年我国信用卡发卡总量为2.85亿张，信用卡人均持卡量为0.21张；2014年我国信用卡发卡总量为4.55亿张，信用卡人均持卡量为0.34张；到了2017年，我国信用卡发卡总量已达到5.88亿张，信用卡人均持卡量为0.39张。

从这组数据不难看出，7年时间信用卡发卡量已实现翻番。其主要原因在于：一方面源于信用卡的便捷，另一方面或许也有赖于信用卡积分等权益的不断提升。有研究显示，中国信用卡2017年全年新卡发行量增速保持在20%以上；35%的中国信用卡客户在过去12个月内更换了主要使用的信用卡，其中19%是为了获得更好的客户服务。

不过，不少人打起将信用卡权益变现的主意——转卖信用卡消费累积的航空里程就是一条路径。而为了获取更多航空里程，一些卡友甚至申请POS机来刷卡积分，当然在POS上的交易并不是真实交易，由此也就形成了信用卡积分套利的“灰色江湖”。

航空里程转卖变现 均价约1000元/万里程

使用信用卡的人对积分自然不会不陌生，它是银行信用卡众多增值服务的一种。一般来说，信用卡积分可以兑换银行礼品。但是在绝大多数“卡友”的心中，能让信用卡积分价值最大化的莫过于兑换航空里程。这是因为，第一，用航空里程换票直接省了机票钱；第二，转卖航空里程早已是一个“常规”的积分变现手段。

“长期收南航、新航、亚万、汉莎、美联航（里程），有货的吼起”、“求南航34万（里程）现开”、“1100（元）/万（里程），有需要随时联系”、“有南航39万（里程），1000（元）/万（里程），随时卖”……这样的叫买叫卖信息，在《证券日报》记者“潜伏”的一个航空里程交易群里此起彼伏。

“不同航空公司的里程价格略有不同，但目前均价在1000元/万里程左右”，有卡友对《证券日报》记者说道。至于如何交易，他表示，都是私下里联系，信用卡里程兑换都有多个受让人名额，交易后卖方拿到购买人的姓名、身份证号信息添加进受让人的名单，就可以把里程转让给该人。“据我了解，买里程一般都是热衷于旅游的人，买里程换机票比直接买机票划算很多。还有一种就是一些公司专门负责出行订票的员工，能为公司省钱或者从中赚取一些差额。”

POS机刷积分套利 加剧市场风险

在对里程交易群的观察中，《证券日报》记者发现，有一些“大户”手里的里程较多，而且似乎源源不断。

“那都是自己办POS机刷出来的”，有知情人士表示。这一说法从里程交易群中，从不断有人发布的“免费送XX付MPOS，从不跳码，拿2台直接开盟友，独立后台”等信息中可以得到侧面印证。

自己办POS机刷卡套积分显然并没有发生真实的交易，而且在套取积分的同时也是在套现。交通银行信用卡中心总经理王卫东谈道，本来一个POS机对应一个商户，现在一个POS机对应一万个商户（号称万户侯），可以轻易的模拟出20倍甚至100倍的虚假交易场所。

这样的灰色产业链也滋生一系列风险。王卫东表示，信息失真导致银行风控形同虚设，极易引发系统性金融风险。收单机构反复改变商户信息，会导致交易极易分散，导致银行传统的风控措施失效。

“变造交易为套现提供便利和反侦察手段，危害巨大”，他进一步说道，一些套现资金进入现金贷、房地产、股市等，一方面导致监管统计信息失真，贷款市场不合理膨胀，另一方面其风险模型完全不同，但被变造交易躲过了。此外，原本银行机构会根据客户交易情况去判定如何给客户提额，但如果交易信息失真的话，银行就不能很好地对额度进行控制，非法提额会导致过度授信。

此外，在王卫东看来，变造交易为恶意薅羊毛创造条件，不仅影响机构正常经营活动，而且危害社会稳定。这种行为也使得各支付架构、银行在做一些市场活动的时候非常担心，薅羊毛的问题，也有部分的羊毛党煽动群众恶意维权，引发一些社会问题。（记者 刘琪）（来源：证券日报）

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