本文系专栏作者“首财之道”原创作品，仅代表作者个人观点，不代表官方立场，转载请联系作者授权。

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前两天参加了个小型创业趴，跟大家聊天的时候，正好聊到小本生意。

有个朋友给自己退休在家的爸妈出资2万，帮他们开了个便利店，16小时营业的那种（7:00~23:00营业）。

因为朋友爸妈正好是住在小区出入门的一楼（开放式的阳台），每天都能见到不少人匆匆忙忙赶着上班，人流量肯定是有保证的。

于是，朋友就索性利用这个优势，直接帮爸妈在室内开了店。

因为是在家里做买卖，所以像房租，还有部分设备的投入成本就省了，前期投入少花了三五万。

便利店里，除了日常生活用品、小零食等之外，像早餐、便当、代寄/存快递等一类的“升级便利”，他们也都一并承包了。

当然，兼卖早餐、便当，这主要是我那朋友的想法。

她观察了，每天一大早赶着上班，不吃早饭、没时间准备午饭的年轻人不在少数。正好他老爸早些年当过招待所里的大厨，所以早餐、便当这种事不在话下，无非就是一次性多做点，正好卖给那些需要的人~

像公司园区里的7-11，一天的销售额就能飙到6万，主要是依靠的就是包子、便当餐。

所以，我那朋友的爸妈靠着开便利店，顺道卖早餐包子、午餐便当，一个月差不多赚了1万块，两个多月就回了本。

堪称越老越能赚的典范啦！

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其实，朋友她也是普通的公司白领，跟大多数人一样，没啥专长。

但她厉害的一点就是，很有延伸思维，很会做“加法”。

这年头，涌现新的行业已经很难很难了，几乎个个行业都有巨头在垄断，像约车界的出租车公司、电商界的阿里……

普通人没有资源，想要从0到1，在新的行业里杀出一条路子，实在有点难。

最捷径的方式就是站在巨人的肩膀上看世界，在巨人的基础上深耕细作和升级优化。说白了就是从1叠加到100的思维。

▎就拿打车来说吧。滴滴打车对比出租车，两者的行业属性没差，都算是一种约车模型。

只不过，在出租车这一行日渐衰退时，滴滴和美团升级了约车形式，将线下的挥手招车，升级成线上的网络约车。

针对目前的互联网+模式，很明显，网约车更方便，更讨喜啊。

难怪，美团也争着抢着要在全国铺设网约打车。

▎除此之外，电商界的发展也是这样。

淘宝算是在国内电商界的老大了，硬碰硬的话几乎就是找死。

但所谓，规模越庞大，问题暴露的也越多，比如淘宝假货。

虽然淘宝一直高喊着要打假，但效果咋样，咱也都是心知肚明……毕竟巨头业务忙，枝叶散的太广，管不住啊。

所以“假货”这点，对其他人/平台来说算是一个契机。

后来出现的电商品牌——网易考拉其实就在“淘宝”的基础之上做了优化，做了加法，专注于做正品海淘罢了。

省去了淘宝那煎熬的数十年，仅仅3年，就熬成了凤凰。现在靠着跨境电商，过得也蛮滋润的。

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未来5年，普通人要想赚到钱该怎么办？

还是我上面说到的那样：对于普通人来说，想要从0到1，走上人生巅峰，真的很难。但从1到100就不一样了，我们可以在原有的行业里，精耕细作、升级优化，这样实现大的飞跃会容易很多。

实际上，中国的发展情况已经从增量经济转向存量经济了，也就是说，未来赚钱靠的不是数量，而是质量，换句话就是行业精细和升级。

就像小财女一开始说到的便利店，它背后隐藏的“升级”模式，是很容易复制的。

这无非就是在一个行业里的深耕细作，充分挖掘行业背后利润市场的结果。

如果选择了服务业，那就把服务提升到极致。

如果选择了食品业，那就只做好一道菜或一类菜。

物以稀为贵，同样的，物也以精（细）为贵。

说到这我倒想起来，我家附近有家面馆，其他什么都不卖，只卖黄鱼面。

每天一早就炖黄鱼汤，早上10点营业，晚上8点下班，生意好得不得了。

都说餐饮不好做，可这家老板，却做的比谁都红火，说白了，还是在于对既定业务（面条）的精细化与升级操作。

行业衰退并不可怕，未来10年，依旧会有不少风口，新行业的涌现需要漫长时间，但精耕细作、不断升级会是最有效、最省劲儿的赚钱手段。