本文系专栏作者“公子宁”原创作品，仅代表作者个人观点，不代表官方立场，转载请联系作者授权。

5月2日，沃时贷宣布清盘。行业老司机一方面觉得不可思议，一方面觉得在情理之中。从平台发布的停运公告来看，还是比较有诚意的，停运的原因分析和停运后的回款方案都很清晰，作为其投资人，似乎能做的只有等回款路径开放了。

从平台基本情况看，似乎清盘也在情理之中：

1.收益率：12%-17%，再加上送的加息、员工工资，运营成本确实高。

2.合规：到目前还没上线银行存管和网络安全三级认证，只能说明两个情况，一是平台根本没有合规意向，二是平台没有合规能力。

3.资金：风投金额4000万，平台实缴注册资金3750万，加起来也不过8000万，但平台待收余额却是2.5亿元，资金差想想都吓人。

每当网贷平台出现问题，都会有各种各样的声音，有分析平台问题所在的，有给投资人提醒的，其本质都是善意的经验总结，帮助更多人吸取教训，预测未知风险，减少不必要的损失。偏偏有些人非但不领情，还说人家是马后炮，如果你认真听了以往作者对于问题平台的分析、行业方向的把控，至于踩雷?没有谁能决定另一个人的投资选择，更没有谁能保证你的投资没有任何风险，唯一可以肯定的是是投资都有风险，且与收益呈正相关关系，唯有敬畏风险，才能博得更好的收益。

网贷特殊时期，有些投资人诚惶诚恐，整日为了闲钱该投哪个平台惴惴不安。而老司机则一脸无畏，大胆地把投资年化收益率控制在20%以上，自认为拥有高超的投资技术、高息的投资渠道，能够轻轻松松赚得高收益，嘲笑投资回报率在15%以下的投资人是井底之蛙。其实，投资理财这档子事儿，仁者见仁智者见智。

像笔者，本身就畏惧风险，撑死也就是个稳健型选手，你非要我去做个激进派，挑战刺激，恐怕有点难。截至目前研究过的平台大大小小也就200来个，投资过的平台数量跟老司机那是没法比，但是高息平台也算见过，有利息本就高的平台，还有通过各种第三方渠道提供红包和加息券的平台，算下来年化收益率超过20%的确实存在，不过这样的平台顶多也就冒险薅薅羊毛，不适合长期投资，至少不适合笔者。

曾经投过一个平台，标的年化收益率17%，社群加息2%，新手红包(10-100元不等)+体验金(收益约18元)，算下来收益不止20%，新手标1个月结束后感觉体验还不错，又选了3个月标，这时候问题就出来了，自动投标项目居多，不排队就无法投，手动投标不好抢，总之站岗严重，最终好不容易才投上，随后通过对平台运营的观察，发现合规跟进很慢(说不作为似乎更合适)，客服一直在搪塞某些问题，到期后就果断撤资，事实证明这么做是对的，平台近来各种问题不断，甚至出现回错款、提现不到账等较为严重的问题。

也许，你会说我选平台有问题，某些大平台收益高，还安全。但笔者只想说大平台高收益的项目风险是不为你把控的，要自己风控，有这个能力还行，万一能力不够，又点背，你找平台哭诉去?

所以啊，投资风险更多的是自己把控与承担，风险承受能力强，风控水平高，那就选择高收益高风险的平台和产品，否则做相反取向，别人也不过是给个参考意见而已。

未来车贷平台甚至是其他资产类型的P2P平台也可能会面临“清盘雷”，甚至“跑路雷”、“经侦雷”的风险。先说车贷，以往我们认为有实物抵押还相对可靠，但三平研究院研究员告诉笔者，目前的车贷存在“一车多押”的现象，也就是说同一辆车可能抵押给了N个网贷平台，车里装的GPS定位器多到吓人，怎么指望出现逾期和坏账的时候用抵押车偿还?

当然，网贷行业还会因为政策导向、运风险营、合规成本等多方原因出现暴雷现象。照这么说P2P是不是不能投了?当然不，毕竟投资回报率还是相对诱人的。只是，作为投资人，还是要先学会敬畏风险，再学会挑选适合自己的平台，最后学会观察监测平台的动态走向，降低风险，才能使投资收益最大化。